Le ruote Mag sono, come suggerisce il nome, un tipo di ruota per auto realizzata in una lega metallica di magnesio.La loro leggerezza li rende popolari nelle applicazioni da corsa e le loro qualità estetiche li rendono attrezzature aftermarket ideali per gli appassionati di automobili.Di solito possono essere identificati dai loro raggi simmetrici e dalla finitura lucida.

Un tipico set di ruote magnetiche può pesare molto meno delle ruote in alluminio o acciaio.Le ruote robuste e leggere sono particolarmente importanti nelle corse a causa dei vantaggi di una minor massa non sospesa.Il peso non sospeso è una misura delle ruote, delle sospensioni, dei freni e dei relativi componenti dell'auto, praticamente tutto ciò che non è supportato dalla sospensione stessa.Un peso non sospeso basso fornisce una migliore accelerazione, frenata, maneggevolezza e altre caratteristiche di guida.Inoltre, una ruota più leggera ha in genere una trazione migliore rispetto a una ruota più pesante perché risponde più rapidamente a dossi e solchi sulla superficie di guida.

Queste ruote sono costruite utilizzando un processo di forgiatura in una fase, più comunemente con la lega nota come AZ91.La "A" e la "Z" in questo codice stanno per alluminio e zinco, che sono i metalli primari nella lega, oltre al magnesio.Altri metalli comunemente usati nelle leghe di magnesio includono silicio, rame e zirconio.
Le ruote Mag sono salite alla ribalta per la prima volta durante l'era delle muscle car americane degli anni '60.Mentre gli appassionati cercavano modi più grandi e unici per far risaltare i loro veicoli, le ruote aftermarket sono diventate una scelta ovvia.Le riviste, con la loro grande lucentezza e la loro eredità da corsa, sono state apprezzate per il loro aspetto e le loro prestazioni.A causa della loro popolarità, hanno provocato un gran numero di imitazioni e falsi.Le ruote in acciaio rivestite in cromo potrebbero replicare l'aspetto, ma non la resistenza e la leggerezza delle leghe di magnesio.

Nonostante tutti i loro vantaggi, il principale svantaggio delle ruote magnetiche è il loro costo.Un set di qualità può costare fino al doppio del prezzo di un set più convenzionale.Di conseguenza, non sono comunemente usati per la guida quotidiana e non sono sempre offerti come equipaggiamento di serie sulle auto, sebbene ciò possa cambiare tra i modelli di fascia alta.Nelle corse professionistiche, ovviamente, il costo è un problema minore rispetto alle prestazioni.

Inoltre, il magnesio ha la reputazione di metallo altamente infiammabile.Tuttavia, con una temperatura di accensione di 1107°F (597°C) e un punto di fusione di 1202°F (650°C), è improbabile che i cerchi in lega di magnesio rappresentino un ulteriore pericolo, sia durante la guida normale che durante l'uso in gara.Tuttavia, è noto che si verificano incendi di magnesio con questi prodotti e di solito sono difficili da estinguere.